传统机电设计手段将结构设计与电气设计分离，在风机控制系统中，传统设计模式已经不能满足业务的需要。
本文通过企业实际应用与实施，实践了机电协同设计方式在电控行业的有效性与实用性。

　　一、引言
　　风电的控制系统是典型的机电一体化产品。
机械结构与电气两个领域的设计工作衔接非常紧密，完全分开已变得不可能，两方之间需要有大量的沟通与协作。
在机械结构设计时，很多时候需要考虑电气布线的空间、电气元器件的安装和维护操作空间等实际的问题；与此同时，在电气设计的时候，也需要考虑机械结构的空间问题。

　　但是，这两个本该进行协同设计的环节，却因为设计专业领域的差别，以及设计软件的不同，长期处于分离的状态。
严重影响了设计效率和设计质量。
目前，很多企业广东深圳专业医疗产品结构工业产品设计远程医疗只能采用试装的方法，来确定电气元件的布局以及相应的线路连接。
如果出现机械结构和电气结构打架的情况，往往还要反过来修改机械结构设计，产品研发周期很长，工程师加班加点，还是很难跟上客户的交货需求。
与此同时，电气安装随意性强，质量不稳定，过分依赖人的参与，线缆浪费严重等问题也很难得到解决。

　　因此，一个好的电气设计系统，绝不仅仅是解决画电气原理图的问题广东深圳专业医疗器械设备外观工业产品设计解读国内医疗器械企业337调查胜诉第一案，而应该能够帮助企业建立起电气机械协同设计平台，帮助企业提高设计质量。

　　二、建立机电协同的设计模式
　　虽然东方电气广东深圳专业联影DR产品设计公司智慧医疗将给医疗行业带来革新自动控制公司在机械、电气每一领域有了成熟、专业的设计工具，但双方之间的沟通仍需要手工传递大量的数据信息，更无从谈起设计信息的实时传递。
这种使用非集成设计工具的传统设计流程，为机械结构与电气之间沟通错误和信息传递纰漏创造了机会，由此导致各种设计问题，带来大量设计变更。
最终延长了企业的产品交付周期，提高了企业的整体生产成本。

　　从2015年开始，公司新能源部尝试使用SolidWorks Electric进行机电一体化设计，通过几个月的实施，已成功完成了1.5MW直驱风机塔基柜和2.0MW风机变桨轴控柜的机电一体化设计。
如图所示，与常规的柜体3D布局设计不同，该设计不仅完成柜体内元件的3D布局，还完成了柜内几百根电线及电缆的连接，同时还可以输出电气原理图，线缆连接清单（含线长）和元件清单。
经过对部分线缆的实际测试，软件布线计算的长度与实际布线长度保持较好的一致性。
该软件实现了机和电信息的互联互通，当你在柜体中任意选中一个元件，即可便捷地查询出在原理图中的位置，以及元件的线缆连接信息、型号和主要电气参数，方便了故障的分析处理。
在工程设计实践中，还发现它将设计人员与生产实际联系得更加紧密。
在元件数据库的支持下，设计原理图时，你连的不再是两个简单的电气符号，而是通过选型将两个“实在的元件”用“导线”连接起来，然后在电气3D环境下进行布局和布线，最终形成与真实产品一致性较高的“数字样机”。
通过对“数字样机”的数据提取和应用，可以方便生产单位尽早熟悉新产品，并提前�M行相关准备；设计人员可以据此提前编制直观形象的产品技术文档，提高设计的效率和质量；也可以将其进一步处理成用户可以直观体验的展示数据。
看到这些，让人想象未来的产品设计面貌。
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　　相比于传统的2D产品设计，3D设计提供了更加丰富的数据信息，能够更加直观形象地传递设计者的意图。
传统设计中，设计人员先是运用投影法将想象的产品进行转化，并绘制成2D工程图，然后“图纸用户”再通过视图关系在头脑里重构出产品的形状。
这对设计者和“图纸用户”都提出了较为专业的要求，然而基于3D的设计则大大降低了对“图形用户”的要求。
看图时，不再需要你在头脑重构产品的3D模型，降低识图难度，如果再运用虚拟现实技术，你或许还可以感受到产品温度。

　　随着移动智能终端运储能力的增强和普及，以及高速网络的应用，直观化、形象化的图形文本，动画有声文本的优势将更加明显。
你随时随地都可以在智能移动终端上触摸和体验你所感兴趣的产品。
然而这些都依赖于对3D数据的深度开发与应用，对于设计人员而言，就是要在产品设计过程中，创造出3D的“数字样机”，而且是一个将产品的各类信息（材料、机械、电气和电子等）与之相链接，形成“有声有色”的生动“数字样机”，而不是传统图是图、表是表、文档是文档的产品信息“分离模式”。

　　不管是在2D还是在3D设计中都面临一个同样的问题，那就广东深圳专业正安激光治疗仪产品设计公司正确对待医疗气象预报是如何减少重复性劳动，让设计者更专注于产品的创新和功能的优化，提升产品设计的效率和质量。
据有关资料显示，Boeing 777客舱共有8个舱门，虽然每个舱门的结构都不一样，但是其98%的机械零件都是通用的。
如果我们每个舱门都去从头设计一遍，显然是不合理，如果能将这些相同的功能部分模块化，将相同零件标准化，将相似部分参数化，省去大量的重复性的工作，从而提高设计的效率。
同时利用成熟的模块还能提高产品的可靠性和降低生产成本。
如果我们的设计工具能够富有联想功能，就像现在的汉字拼音输入法一样，那么产品设计就不再是当前计算机辅广东深圳专业男性功能综合检测工作站产品设计公司医疗器械清洗质量的影响因素助设计（CAD），而是辅助创新。
然而，这一切要依赖于智能化元件库的建设，让模块化、标准化和参数化的元件信息更加的丰富、全面和智能。

　　对于产品设计者来讲除了构造产品外广东深圳专业医用仪器产品外观工业产品设计医院医疗仪器设备管理初探，对产品性能的分析评估是必不可少的环节。
当前运用3D数据进行力学仿真可以在设计时看见产品的运动形式，动力学响应特征，热或物质的输运模式，乃至未来的失效形式等。
如果能将这些分析数据转化为我们可以感知和体验的数据形式，那么设计分析就不再是计算机辅助分析（CAE），而是辅助认知。
这样在仿真的过程中，你就不只是“看到”，而是能够“体验到”它的力和温度，“见证到”它的变化。
这或许会让设计者把产品的功能做得更加合理优化，操作更加人性化，让生产单位能够据此优化制造工艺方法和流程，提高生产效率和产品质量，也会让客户对产品有更加深刻的直观体验和认知，引导和触发其购买愿望。
这样的设计将会让设计者，与产品的制造者、客户贴的更近。

　　三、结论
　　机电一体化的设计模式对于电控设计而言是必然的选择，只有在设计过程中让结构与电气设计人员进行协同，才能帮助企业提高效率，提升质量。