第26届世界大学生运动会将于2011年8月12日至22日在深圳举行。
目前离大运会召开倒计时还有100多天，但深圳全城早已行动起来，争取以最美好的姿态迎接大运的到来，社会各界都在紧锣密鼓的忙着各项筹备工作。

　　
　　巴士集团助力大运
　　
　　深圳巴士集团股份有限公司（以下简称“巴士集团”）是深圳市运营历史最长、运力规模最大的公交特许经营企业，目前已积极投身到了迎大运的工作中。
据巴士集团计算机信息中心负责人陶涛、集团运输部智能调度中心负责人刘开元介绍，为保障大运期间市民及观众出行更加顺畅，秉承“办赛事、办城市、新大运、新深圳”的理念，巴士集团成立了以胡剑平董事长为组长、李永生总经理为副组长的迎大运工作领导小组，下设大运工作办公室，全力负责大运公交保障各项工作，其中制订巴士集团大运会工作白皮书，建立全程跟进、督办机制等120项具体工作正在积极跟进中，其中的5项工作已获得相关部门的明确分工：
　　配合市交委实地踏勘、规划大运会保障线路，制定开闭幕式及赛事期间公交保障方案，开展开、闭幕式及赛事期间公交保障方案演练及修正，同时做好安全应急和运力应急工作安排；
　　协助市交委东部局筹备技术官员车辆调度分中心及开展分中心试运营工作；
　　遴选500名大型客车驾驶员和70名调度人员为大运会提供优质的交通服务；
　　应对轨道5条线路开通，实施公交与地铁接驳，做好线网规划与调整工作；配合开展“平安出行”活动，落实安全生产“广东深圳专业医用器材外观工业产品设计工业设计中产品的造型语言一岗双责”制度；
　　针对大运会制定实施高标准的技术保障工作方案，强化企业动态安全监管机制，实施驾乘人员主动安全管理，开展“微笑窗口”、“亲善大使”、“星级服务”等公交服务提升专项活动。

　　同时，根据深圳市委市政府提出打造“智慧深圳”的发展战略，巴士集团也在积极建设“智慧公交”，并将大力应用到服务大运出行广东深圳专业医用器材产品工业产品设计无效医疗的具体工作中。
陶涛和刘开元两位负责人向《运输经理世界》记者透露：大运办公室还下设智能交通保障组，广东深圳专业医用设备器械外观工业产品设计医疗空间设计―李铭人设计作品将制定大运会智能交通保障方案，全面负责大运期间的智能交通保障工作，在大运智能公交方面也计划采取一系列措广东深圳专业医用仪器器材外观工业产品设计中国工业设计教育存在的误区施，包括在大运专线、大运专属车辆及途经大运场馆周边的常规线路、常规运力上安装智能调度设备，统一指挥，统一调度；完善升级调度平台和GIS综合监控平台，实时、准确全面监控服务大运车辆的速度、位置、驾驶行为等信息；全面培训调度员、司乘人员掌握智能调度操作技能，为大运期间实施智能调度提供人员保障等。

　　而这一系列措施的执行都要依托一个很重要的平台：巴士集团智能调度中心。

　　
　　智能调度给力大运
　　
　　据《运输经理世界》记者了解，巴士集团的智能调度中心投资近2000万，于2010年7月正式建成启动。
自投入使用以来，初步建成了集综合数据共享平台、多途径综合监控系统、应急指挥系统于一体的智能公交系统，搭建了集团远程、集中、智能的调度平台。
各子系统运作情况及相应效果良好，企业管理效率和市民出行便捷性显著提升，大大提高了车辆运营效率，降低了管理成本，更加规范了车辆的途中运营秩序，为政府主管部门的监控和企业的管理决策提供了有效的数据支持。广东深圳专业医用产品器材工业产品设计2010年第1期违法药品\医疗器械\保健食品广告

　　深圳巴士集团作为大运会赛事交通组织保障公共交通第一调度中心，承担着运营调度、应急指挥等工作。
为了更好的服务大运，目前，智能调度中心已基本完成全集团近500名调度员的培训工作，将从中针对大运会选拔优秀调度员担当智能调度工作，从管理人员中选派专人参与政府部门大运会智能公交保障工作。
大运会期间，智能调度中心将利用车载GPS定位、行车示意、地图监控、视频监控等功能，实时掌握车辆运行速度、间距、运行轨迹等各种信息，并充分利用车厢内3G视频监控设备实时掌握客流情况，根据实际情况对车辆发出各种调度指令，实现公交线路高效运行，使车辆准点、顺畅运行。
同时，巴士集团还将组织专人重点关注各大运动场馆、交通集散中心、道路交通节点，一旦出现乘客滞留、交通阻塞或其他突发情况，将按照既定预案及时处置，确保开闭幕式及赛事期间公交保障服务水平。

　　目前深圳巴士集团共有4700多台公交车辆，运营259条常规公交线路，其中60%以上的公交车辆实现了GPS定位监控，84条公交线路实现了远程集中调度。
并且，随着大运的临近，根据市交委对大运期间公交保障工作的统一部署和要求，巴士集团还将在举行大运会开、闭幕式的中心场馆增开直达公交专线和摆渡专线。
同时，对于途经大运会比赛场馆的现有公交线路，将增加线路的营运车辆数量；对目前没有公交线路经过的比赛场馆将新增公交线路，以满足观看大运会开、闭幕式的观众疏散需求。

　　
　　调度变革借力大运
　　
　　目前国内智能公交系统在有的情况下并没有发挥真正的价值，很多公交企业还在使用老的调度方法。
对此，陶涛向《运输经理世界》记者表示，智能公交系统是对传统公交调度的一次革命性变革，调度模式、运营管理都需要进行相应的改变，在这种变化中产生一些问题也在所难免，但是，最重要的是要如何解决问题。
他认为，可以通过建立统一的行业技术标准，指导系统开发商按照标准开发产品；公交企业与系统开发商在系统开发建设过程中要进行紧密的合作，大力开展智能公交系统建设培训工作，引导员工转变思想意识，以尽量避免和解决这些问题。

　　有关参与大运服务的智能公交系统设备的采购方面，相关负责人表示，巴士集团接下来将严格按照深圳市交委最新出台的《深圳市公交智能调度系统系列标准》（包括车载调度、平台、通信）来执行设备采购工作。
主要是建设符合标准的智能调度系统、GIS监控指挥系统，其中设备包括车载调度终端、调度设备、场站RFID车辆识别系统、视频监控系统等等。
同时，对设备的供应商也提出了很高的要求，要求设备提供商必须具有丰广东深圳专业医用产品结构工业产品设计现代设计理念和设计方法在家用医疗产品设计中的运用广东深圳专业医用设备外形工业产品设计探讨建筑结构设计中剪力墙结构设计的应用富的智能公交项目经验，具备持续服务能力；能够提供本地化的服务；还要具备自主软、硬件研发能力和系统整合能力，拥有稳定的专业研发队伍，能对公交行业持续投入等。

　　但是，深圳巴士集团的相关负责人也表示，由于智能公交行业目前正处于探索上升期，目前所用的智能公交设备尚有较大的提升空间，例如系统的稳定性、数据的准确性，系统的实用性和易用性等都还有待提高；行业市场缺乏统一规范，对企业的投资决策带来挑战；售后服务、系统升级方面还存在一些困难。
不过，为应对大运会的刚性保障需求，巴士集团将采取各种措施切实做好保障工作，协调供应商加快做好系统完善提升工作；做好人员、设备资源的充分准备工作；优先保障大运会所涉及线路、车辆的智能交通应用，切实为市民提供安全、方便、快捷、舒适、高效的公交服务。

　　
　　新能源车将获重用
　　
　　近年来，国内举办的多项大型赛事，新能源公交车都发挥了巨大的作用。
今年的深圳大运会，新能源公交同样肩负着倡导“绿色环保节能”的重任。
巴士集团表示，到大运会之前，他们还将完成691辆公共汽车的购置工作，其中混合动力大巴344台，纯电动大巴101台，纯电动中巴26台，混合动力双层大巴20台，常规动力200台。

　　当然，巴士集团所有为大运会服务的公交线路、车辆及人员等方面必须要达到一定的标准，才能满足大运期间的交通需求，包括配置高标准技术性能的公交车辆，为车辆正常运转提供技术保障；调整、优化公交线路，提高车辆运行效率；实施智能调度，实现车辆运行全过程、全天候的可视化和可控化，根据观众需求灵活安排运力；选派技术好、素质高的驾、乘人员作为大运会公交车辆的工作人员，为大运会提供高品质的公交服务；每天固定检查、清洗车辆，确保车厢环境干净、整洁，为观众提供一个舒适的乘车环境。

　　除此之外，大运赛前，巴士集团还会配合交通运输委做好大运村与各大场馆间的交通路线规划调整工作，并计划在16处无公交线路的比赛场馆布设不少于1条的公交接驳线路。
另外，巴士集团也正在进行智能电子站牌的前期研究工作。

　　从《运输经理世界》记者掌握的信息看，深圳巴士集团先进的智能公交系统及各项强有力的保障措施将助力大运出行，相信大运会开幕前夕，深圳的公交面貌将有一番大的改变，大运期间的交通也会更加安全、通畅。